در نتیجه مشخص است که بیشتر خود شهرداری آلاینده هوا است تا خودروهای شخصی! حسن خلیلآبادی در گفتوگو با ایلنا در مورد گزارش معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک شهر در پی اجرای طرح ترافیک جدید گفت: پورسیدآقایی بهعنوان مدیر زحمتکش و دلسوز در تلاش است تا نوآوریهایی را برای حل مسئله ترافیک و آلودگی هوای شهر تهران ابداع کند که مفید باشد، اما مشکل اساسی در شهر تهران حملونقل عمومی آن است که دچار معضل است. او افزود: تا زمانی که حملونقل عمومی را سامان ندهیم، مسئله ترافیک و آلودگی هوا حل نمیشود. برای حل ریشهای این مسئله حتما باید بتوانیم حملونقل عمومی را توسعه دهیم. خلیلآبادی با بیان اینکه این طرحها حالت مسکن برای شهر دارند و پس از مدتی اثر خود را از دست میدهند، اظهار داشت: طرح ترافیک اقدام اساسی نیست. اقدام اساسی این است که به توسعه حملونقل عمومی بپردازیم و مردم را تشویق کنیم تا از این سیستم استفاده کنند. باید یارانه بنزین را بهصورت یکجا در توسعه حملونقل عمومی خرج کنیم تا مردم از وسایل شخصی استفاده نکنند. او تصریح کرد: اگر مترو، اتوبوس، بیآرتی را بهراحتی و باقیمت عادلانه در اختیار مردم قرار دهیم که دیگر از خودروی شخصی استفاده نمیکنند. اگرچه در حوزه حملونقل تلاشهایی صورت میگیرد، اما تحریم نیز در ناتوانی خرید وسایل نقلیه عمومی بیتأثیر نیست.
تهران| بیشترین آلودگی شهر تهران مربوط به خودروهای سنگین است
عضو شورای شهر تهران گفت: مطالعات نشان میدهد بیشترین آلودگی شهر تهران مربوط به خودروهای سنگین و پسازآن موتورها و سپس ماشینهای سواری است.
بیشتر بخوانید
امتیاز: 0
(از 0 رأی )
نظرهای دیگران